MOSFETகளுக்கான பயன்பாட்டுக் காட்சிகள் என்ன?

MOSFETகள் அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் சர்க்யூட்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை நம் வாழ்வோடு நெருங்கிய தொடர்புடையவை. MOSFET களின் நன்மைகள்: டிரைவ் சர்க்யூட் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. MOSFET களுக்கு BJTகளை விட மிகக் குறைவான டிரைவ் கரண்ட் தேவைப்படுகிறது, மேலும் பொதுவாக CMOS அல்லது திறந்த சேகரிப்பாளரால் நேரடியாக இயக்கப்படும். TTL இயக்கி சுற்றுகள். இரண்டாவதாக, MOSFETகள் வேகமாக மாறுகின்றன மற்றும் அதிக வேகத்தில் செயல்பட முடியும், ஏனெனில் கட்டணம் சேமிப்பக விளைவு இல்லை. கூடுதலாக, MOSFET களில் இரண்டாம் நிலை முறிவு தோல்வி நுட்பம் இல்லை. அதிக வெப்பநிலை, பெரும்பாலும் வலிமையான சகிப்புத்தன்மை, வெப்ப முறிவுக்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறைவாக இருக்கும், ஆனால் ஒரு பரந்த வெப்பநிலை வரம்பில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றன. MOSFET கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகளில், நுகர்வோர் மின்னணுவியல், தொழில்துறை பொருட்கள், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உபகரணங்கள், ஸ்மார்ட் போன்கள் மற்றும் பிற சிறிய டிஜிட்டல் மின்னணு பொருட்கள் எல்லா இடங்களிலும் காணப்படுகின்றன.

 

MOSFET பயன்பாட்டு வழக்கு பகுப்பாய்வு

1, மின்சாரம் வழங்கல் பயன்பாடுகளை மாற்றுதல்

வரையறையின்படி, இந்த பயன்பாட்டிற்கு MOSFETகள் தேவைப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், மின்சார விநியோகத்தை மாற்றுவதற்கு டஜன் கணக்கான டோபோலாஜிகள் பயன்படுத்தப்படலாம், அதாவது அடிப்படை பக் மாற்றியில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் DC-DC மின்சாரம் இரண்டு MOSFET களை சார்ந்து மாறுதல் செயல்பாட்டைச் செய்கிறது, இவை மின்தூண்டியில் மாறி மாறிச் சேமிக்கின்றன. ஆற்றல், பின்னர் சுமை ஆற்றல் திறக்க. தற்போது, ​​வடிவமைப்பாளர்கள் பெரும்பாலும் நூற்றுக்கணக்கான kHz மற்றும் 1MHz க்கும் அதிகமான அதிர்வெண்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், அதிக அதிர்வெண், சிறிய மற்றும் இலகுவான காந்த கூறுகளின் காரணமாக. மின் விநியோகத்தை மாற்றுவதில் இரண்டாவது மிக முக்கியமான MOSFET அளவுருக்கள் வெளியீட்டு கொள்ளளவு, நுழைவு மின்னழுத்தம், கேட் மின்மறுப்பு மற்றும் பனிச்சரிவு ஆற்றல் ஆகியவை அடங்கும்.

 

2, மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாடுகள்

மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாடுகள் சக்திக்கான மற்றொரு பயன்பாட்டு பகுதிMOSFETகள். வழக்கமான அரை-பாலம் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் இரண்டு MOSFETகளைப் பயன்படுத்துகின்றன (முழு பாலம் நான்கு பயன்படுத்துகிறது), ஆனால் இரண்டு MOSFETகள் ஆஃப் டைம் (இறந்த நேரம்) சமமாக இருக்கும். இந்த பயன்பாட்டிற்கு, தலைகீழ் மீட்பு நேரம் (trr) மிகவும் முக்கியமானது. தூண்டல் சுமையை (மோட்டார் வைண்டிங் போன்றவை) கட்டுப்படுத்தும் போது, ​​கட்டுப்பாட்டு சுற்று பிரிட்ஜ் சர்க்யூட்டில் உள்ள MOSFET ஐ ஆஃப் நிலைக்கு மாற்றுகிறது, அந்த நேரத்தில் பிரிட்ஜ் சர்க்யூட்டில் உள்ள மற்றொரு சுவிட்ச் MOSFET இல் உள்ள பாடி டையோடு வழியாக மின்னோட்டத்தை தற்காலிகமாக மாற்றுகிறது. இதனால், மின்னோட்டம் மீண்டும் சுற்றுகிறது மற்றும் மோட்டாரை தொடர்ந்து இயக்குகிறது. முதல் MOSFET மீண்டும் இயங்கும்போது, ​​மற்ற MOSFET டையோடில் சேமிக்கப்பட்ட சார்ஜ் அகற்றப்பட்டு முதல் MOSFET மூலம் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். இது ஒரு ஆற்றல் இழப்பு, எனவே trr குறுகியதாக இருந்தால், சிறிய இழப்பு.

 

3, வாகன பயன்பாடுகள்

கடந்த 20 ஆண்டுகளில் வாகனப் பயன்பாடுகளில் பவர் MOSFETகளின் பயன்பாடு வேகமாக வளர்ந்துள்ளது. சக்திMOSFETசுமை கொட்டுதல் மற்றும் கணினி ஆற்றலில் திடீர் மாற்றங்கள் போன்ற பொதுவான வாகன மின்னணு அமைப்புகளால் ஏற்படும் நிலையற்ற உயர் மின்னழுத்த நிகழ்வுகளைத் தாங்கும் என்பதால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, மேலும் அதன் தொகுப்பு எளிமையானது, முக்கியமாக TO220 மற்றும் TO247 தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல்களில் பவர் ஜன்னல்கள், ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன், இன்டர்மிட்டன்ட் வைப்பர்கள் மற்றும் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் போன்ற பயன்பாடுகள் படிப்படியாக நிலையானதாகி வருகின்றன, மேலும் வடிவமைப்பில் இதே போன்ற சக்தி சாதனங்கள் தேவைப்படுகின்றன. இந்த காலகட்டத்தில், மோட்டார்கள், சோலனாய்டுகள் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் மிகவும் பிரபலமடைந்ததால், வாகன சக்தி MOSFET கள் உருவாகின.

 

வாகனச் சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் MOSFETகள் பரந்த அளவிலான மின்னழுத்தங்கள், மின்னோட்டங்கள் மற்றும் ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் 30V மற்றும் 40V முறிவு மின்னழுத்த மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி பிரிட்ஜ் உள்ளமைவுகள், 60V சாதனங்கள் திடீர் சுமை இறக்கம் மற்றும் எழுச்சி தொடக்க நிலைமைகளைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டிய சுமைகளை இயக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் தொழில் தரநிலையை 42V பேட்டரி அமைப்புகளுக்கு மாற்றும்போது 75V தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுகிறது. உயர் துணை மின்னழுத்த சாதனங்களுக்கு 100V முதல் 150V வரையிலான மாடல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் 400Vக்கு மேல் உள்ள MOSFET சாதனங்கள் என்ஜின் இயக்கி அலகுகள் மற்றும் உயர் தீவிரம் டிஸ்சார்ஜ் (HID) ஹெட்லேம்ப்களுக்கான கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

 

ஆட்டோமோட்டிவ் MOSFET டிரைவ் மின்னோட்டங்கள் 2A முதல் 100A வரை இருக்கும், ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் 2mΩ முதல் 100mΩ வரை இருக்கும். MOSFET சுமைகளில் மோட்டார்கள், வால்வுகள், விளக்குகள், வெப்பமூட்டும் கூறுகள், கொள்ளளவு பைசோ எலக்ட்ரிக் அசெம்பிளிகள் மற்றும் DC/DC பவர் சப்ளைகள் ஆகியவை அடங்கும். மாறுதல் அதிர்வெண்கள் பொதுவாக 10kHz முதல் 100kHz வரை இருக்கும், 20kHz க்கு மேல் அதிர்வெண்களை மாற்றுவதற்கு மோட்டார் கட்டுப்பாடு பொருத்தமானதல்ல என்ற எச்சரிக்கையுடன். மற்ற முக்கிய தேவைகள் UIS செயல்திறன், சந்திப்பு வெப்பநிலை வரம்பில் இயக்க நிலைமைகள் (-40 டிகிரி முதல் 175 டிகிரி வரை, சில நேரங்களில் 200 டிகிரி வரை) மற்றும் காரின் ஆயுளுக்கு அப்பால் அதிக நம்பகத்தன்மை.

 

4, LED விளக்குகள் மற்றும் விளக்குகள் இயக்கி

LED விளக்குகள் மற்றும் விளக்குகளின் வடிவமைப்பில் பெரும்பாலும் MOSFET ஐப் பயன்படுத்துகிறது, LED நிலையான மின்னோட்ட இயக்கிக்கு, பொதுவாக NMOS ஐப் பயன்படுத்துகிறது. சக்தி MOSFET மற்றும் இருமுனை டிரான்சிஸ்டர் பொதுவாக வேறுபட்டது. அதன் கேட் கொள்ளளவு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது. மின்தேக்கியை கடத்துவதற்கு முன் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். மின்தேக்கி மின்னழுத்தம் வரம்பு மின்னழுத்தத்தை மீறும் போது, ​​MOSFET நடத்தத் தொடங்குகிறது. எனவே, வடிவமைப்பின் போது, ​​கேட் டிரைவரின் சுமை திறன் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், அதற்கு சமமான கேட் கொள்ளளவை (CEI) சார்ஜ் செய்வது கணினிக்குத் தேவையான நேரத்திற்குள் முடிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

 

MOSFET இன் ஸ்விட்ச் வேகமானது உள்ளீட்டு கொள்ளளவை சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் வெளியேற்றுவதைப் பொறுத்தது. பயனர் Cin இன் மதிப்பைக் குறைக்க முடியாது என்றாலும், கேட் டிரைவ் லூப் சிக்னல் மூல உள் எதிர்ப்பின் மதிப்பைக் குறைக்கலாம் முக்கியமாக இங்கே பிரதிபலிக்கிறது, தேர்வு என்று சொல்கிறோம்MOSFETவெளிப்புற MOSFET இயக்கி நிலையான-தற்போதைய ஐசிகளைக் குறிக்கிறது. உள்ளமைக்கப்பட்ட MOSFET ஐசிகளை கருத்தில் கொள்ள தேவையில்லை. பொதுவாக, வெளிப்புற MOSFET 1Aக்கு அதிகமான மின்னோட்டங்களுக்குக் கருதப்படும். ஒரு பெரிய மற்றும் அதிக நெகிழ்வான LED ஆற்றல் திறனைப் பெறுவதற்கு, வெளிப்புற MOSFET ஐ தேர்வு செய்வதற்கான ஒரே வழி, பொருத்தமான திறனால் இயக்கப்பட வேண்டும், மேலும் MOSFET உள்ளீடு கொள்ளளவு முக்கிய அளவுருவாகும்.