லித்தியம் ஒரு புதிய வகை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பேட்டரிகள், நீண்ட காலமாக படிப்படியாக பேட்டரி கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளின் குணாதிசயங்களால் அறியப்படாதது, ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி பாதுகாப்பு வேலை செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக, மின்சாரம் அல்லது அதிக வெப்பநிலை இழப்பைத் தடுக்க, பராமரிப்பை மேற்கொள்ள அதன் பேட்டரி சார்ஜிங் செயல்முறை இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், மிகை மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு என்பது தீவிர வேலைத் தரங்களை சார்ஜ் செய்து வெளியேற்றும் முழு செயல்முறையின் துருவமுனைப்பாகும், எனவே டிரைவ் சர்க்யூட்டுக்கு ஏற்ற சக்தி MOSFET மாதிரி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வடிவமைப்பு திட்டங்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?
வெவ்வேறு பயன்பாடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட குறிப்பிட்ட வேலை, ஆன்-ரெசிஸ்டரைக் குறைப்பதற்கும் வெப்ப கடத்துத்திறன் பண்புகளை மேம்படுத்துவதற்கும் இணையாகச் செயல்படும் பல பவர் MOSFETகளைப் பயன்படுத்தும். அனைத்து இயல்பான செயல்பாட்டிலும், MOSFET ஆன், லித்தியம் பேட்டரி பேக் டெர்மினல்கள் P மற்றும் P- வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை கையாள தரவு சமிக்ஞையை கையாளவும். இந்த நேரத்தில், மின்சாரம் MOSFET கடத்தும் சூழ்நிலையில் உள்ளது, மின் இழப்பு என்பது கடத்தல் இழப்பு மட்டுமே, மின்சாரம் மாறுதல் இழப்பு இல்லை, MOSFET இன் மொத்த மின் இழப்பு அதிகமாக இல்லை, வெப்பநிலை அதிகரிப்பு சிறியது, எனவே MOSFET பவர் முடியும் பாதுகாப்பாக வேலை.
எனினும், போது லோd ஒரு ஷார்ட்-சர்க்யூட் பிழையை உருவாக்குகிறது, ஷார்ட்-சர்க்யூட் திறன் திடீரென சாதாரண செயல்பாட்டிற்கான பல பத்து ஆம்பியர்களில் இருந்து பல நூறு ஆம்பியர்களாக அதிகரிக்கிறது, ஏனெனில் சர்க்யூட் எதிர்ப்பு பெரியதாக இல்லை மற்றும் ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி வலுவான சார்ஜிங் திறன் கொண்டது, மற்றும் சக்திMOSFETகள் அத்தகைய சூழ்நிலையில் அழிக்கப்படுவது மிகவும் எளிதானது. எனவே, முடிந்தால், சிறிய RDS (ON) கொண்ட MOSFET ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும், அதனால் குறைவாக இருக்கும்MOSFETகள் இணையாக பயன்படுத்தலாம். இணையாக உள்ள பல MOSFETகள் தற்போதைய சமநிலையின்மைக்கு ஆளாகின்றன. MOSFET களுக்கு இடையில் ஏற்ற இறக்கங்களைத் தவிர்க்க இணையான MOSFET களுக்கு தனி மற்றும் ஒரே மாதிரியான புஷ் ரெசிஸ்டர்கள் தேவை.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-28-2024
