பெரிய தொகுப்பு MOSFET டிரைவர் சர்க்யூட்

முதலில், MOSFET வகை மற்றும் அமைப்பு, MOSFET என்பது ஒரு FET (மற்றொன்று JFET), மேம்படுத்தப்பட்ட அல்லது குறைப்பு வகை, P-சேனல் அல்லது N-சேனல் என மொத்தம் நான்கு வகைகளில் தயாரிக்கப்படலாம், ஆனால் மேம்படுத்தப்பட்ட N இன் உண்மையான பயன்பாடு மட்டுமே -channel MOSFETகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட P-channel MOSFETகள், எனவே பொதுவாக NMOSFET என குறிப்பிடப்படுகிறது, அல்லது PMOSFET என்பது பொதுவாக குறிப்பிடப்பட்ட NMOSFET ஐ குறிக்கிறது அல்லது PMOSFET இந்த இரண்டு வகைகளையும் குறிக்கிறது. இந்த இரண்டு வகையான மேம்படுத்தப்பட்ட MOSFET களுக்கு, NMOSFET கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் குறைந்த எதிர்ப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் எளிமை. எனவே, NMOSFETகள் பொதுவாக பவர் சப்ளை மற்றும் மோட்டார் டிரைவ் பயன்பாடுகளை மாற்றுவதில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பின்வரும் அறிமுகம் NMOSFET களில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஒட்டுண்ணி கொள்ளளவு மூன்று ஊசிகளுக்கு இடையில் உள்ளதுMOSFET, இது தேவையில்லை, மாறாக உற்பத்தி செயல்முறையின் வரம்புகள் காரணமாக. ஒட்டுண்ணி கொள்ளளவு இருப்பதால், இயக்கி சுற்றுகளை வடிவமைப்பது அல்லது தேர்ந்தெடுப்பது சற்று தந்திரமானதாக இருக்கும். வடிகால் மற்றும் மூலத்திற்கு இடையில் ஒரு ஒட்டுண்ணி டையோடு உள்ளது. இது உடல் டையோடு என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் மோட்டார்கள் போன்ற தூண்டல் சுமைகளை இயக்குவதில் முக்கியமானது. மூலம், உடல் டையோடு தனிப்பட்ட MOSFET களில் மட்டுமே உள்ளது மற்றும் பொதுவாக IC சிப்பில் இருக்காது.

 

  

 

இப்போது திMOSFETகுறைந்த மின்னழுத்த பயன்பாடுகளை இயக்கவும், 5V மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இந்த முறை நீங்கள் பாரம்பரிய டோட்டெம் துருவ அமைப்பைப் பயன்படுத்தினால், டிரான்சிஸ்டரின் காரணமாக சுமார் 0.7V மின்னழுத்தம் குறைகிறது, இதன் விளைவாக மின்னழுத்தத்தின் வாயிலில் உண்மையான இறுதி சேர்க்கப்பட்டது மட்டுமே. 4.3 V. இந்த நேரத்தில், சில அபாயங்கள் இருப்பதைப் பற்றி MOSFET இன் 4.5V இன் பெயரளவு கேட் மின்னழுத்தத்தை நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம். அதே பிரச்சனை 3V அல்லது பிற குறைந்த மின்னழுத்த மின்சாரம் வழங்கும் சந்தர்ப்பங்களிலும் ஏற்படுகிறது. இரட்டை மின்னழுத்தம் சில கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு லாஜிக் பிரிவு ஒரு பொதுவான 5V அல்லது 3.3V டிஜிட்டல் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மின் பிரிவு 12V அல்லது அதற்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டு மின்னழுத்தங்களும் பொதுவான நிலத்தைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளன. குறைந்த மின்னழுத்தப் பக்கமானது உயர் மின்னழுத்தப் பக்கத்தில் உள்ள MOSFET ஐ திறம்பட கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கும் மின்சுற்றைப் பயன்படுத்த இது ஒரு தேவையை ஏற்படுத்துகிறது, அதே சமயம் உயர் மின்னழுத்த பக்கத்தில் உள்ள MOSFET 1 மற்றும் 2 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அதே பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்ளும்.

 

மூன்று நிகழ்வுகளிலும், டோட்டெம் துருவ அமைப்பு வெளியீட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது, மேலும் பல ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் MOSFET இயக்கி ICகள் கேட் மின்னழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் கட்டமைப்பை உள்ளடக்கியதாகத் தெரியவில்லை. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் ஒரு நிலையான மதிப்பு அல்ல, அது நேரம் அல்லது பிற காரணிகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். இந்த மாறுபாடு PWM சர்க்யூட் மூலம் MOSFET க்கு வழங்கப்பட்ட இயக்கி மின்னழுத்தம் நிலையற்றதாக இருக்கும். அதிக கேட் மின்னழுத்தங்களிலிருந்து MOSFET ஐப் பாதுகாப்பானதாக்க, பல MOSFETகள் கேட் மின்னழுத்தத்தின் வீச்சை வலுக்கட்டாயமாகக் கட்டுப்படுத்த உள்ளமைக்கப்பட்ட மின்னழுத்த சீராக்கிகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வழக்கில், டிரைவ் வோல்டேஜ் வோல்டேஜ் ரெகுலேட்டரை விட அதிகமாக வழங்கப்படும் போது, ​​அது ஒரே நேரத்தில் ஒரு பெரிய நிலையான மின் நுகர்வை ஏற்படுத்தும், கேட் மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்க மின்தடை மின்னழுத்த பிரிப்பான் கொள்கையைப் பயன்படுத்தினால், ஒப்பீட்டளவில் அதிக அளவு இருக்கும். உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம், திMOSFETநன்றாக வேலை செய்கிறது, அதே சமயம் கேட் மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாதபோது உள்ளீடு மின்னழுத்தம் குறைகிறது, இது முழுமையான கடத்தலைக் காட்டிலும் குறைவான மின்னழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் மின் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.

 

NMOSFET இயக்கி சர்க்யூட் ஒரு எளிய பகுப்பாய்வு செய்ய இங்கே ஒப்பீட்டளவில் பொதுவான சுற்று: Vl மற்றும் Vh ஆகியவை குறைந்த-இறுதி மற்றும் உயர்-இறுதி மின்சாரம், இரண்டு மின்னழுத்தங்களும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கலாம், ஆனால் Vl Vh ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. Q1 மற்றும் Q2 ஒரு தலைகீழ் டோட்டெம் துருவத்தை உருவாக்குகின்றன, இது தனிமைப்படுத்தப்படுவதை உணர பயன்படுகிறது, அதே நேரத்தில் இரண்டு இயக்கி குழாய் Q3 மற்றும் Q4 ஒரே நேரத்தில் கடத்தப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. R2 மற்றும் R3 ஆகியவை PWM மின்னழுத்தம் R2 மற்றும் R3 PWM மின்னழுத்தக் குறிப்பை வழங்குகின்றன, இந்தக் குறிப்பை மாற்றுவதன் மூலம், PWM சிக்னல் அலைவடிவத்தில் சுற்று வேலை செய்ய நீங்கள் அனுமதிக்கலாம். இயக்கி மின்னோட்டத்தை வழங்க Q3 மற்றும் Q4 பயன்படுத்தப்படுகின்றன, நேரத்தின் காரணமாக, Vh மற்றும் GND உடன் தொடர்புடைய Q3 மற்றும் Q4 ஆகியவை Vce மின்னழுத்த வீழ்ச்சியின் குறைந்தபட்ச அளவு மட்டுமே, இந்த மின்னழுத்த வீழ்ச்சி பொதுவாக 0.3V அல்லது அதற்கும் குறைவாகவே இருக்கும். 0.7V Vce R5 மற்றும் R6 ஆகியவை கேட் R5 க்கு பயன்படுத்தப்படும் பின்னூட்ட மின்தடையங்கள் மற்றும் R6 ஆகியவை கேட் மின்னழுத்தத்தை மாதிரி செய்ய பயன்படுத்தப்படும் பின்னூட்ட மின்தடையங்கள் ஆகும், இது Q1 மற்றும் Q2 அடிப்படைகளில் வலுவான எதிர்மறையான கருத்தை உருவாக்க Q5 வழியாக அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. கேட் மின்னழுத்தம் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட மதிப்பு. இந்த மதிப்பை R5 மற்றும் R6 மூலம் சரிசெய்யலாம். இறுதியாக, R1 ஆனது Q3 மற்றும் Q4 க்கு அடிப்படை மின்னோட்டத்தின் வரம்பை வழங்குகிறது, மேலும் R4 ஆனது MOSFET களுக்கு கேட் மின்னோட்டத்தின் வரம்பை வழங்குகிறது, இது Q3Q4 இன் பனியின் வரம்பாகும். தேவைப்பட்டால், R4க்கு மேலே ஒரு முடுக்கம் மின்தேக்கியை இணையாக இணைக்க முடியும்.