MOSFET க்கு மிகவும் பொருத்தமான இயக்கி சுற்று எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

பவர் சுவிட்ச் மற்றும் பிற மின் விநியோக அமைப்பு வடிவமைப்பு திட்டத்தில், நிரல் வடிவமைப்பாளர்கள் பல முக்கிய அளவுருக்களுக்கு அதிக கவனம் செலுத்துவார்கள்.MOSFET, ஆன்-ஆஃப் ரெசிஸ்டர், பெரிய இயக்க மின்னழுத்தம், பெரிய மின் ஓட்டம் போன்றவை. இந்த உறுப்பு இருந்தாலும்முக்கியமான, முறையற்ற இடத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மின்சாரம் வழங்கல் சுற்று சரியாக வேலை செய்யாது, ஆனால் உண்மையில், இது முதல் படி மட்டுமே முடிந்தது,MOSFET கள் சொந்த ஒட்டுண்ணி அளவுருக்கள் மின்சாரம் வழங்கல் சுற்றுக்கு ஆபத்து விளைவிக்கும் முக்கியமான விஷயமாக கருதப்படுகிறது.

MOSFET க்கு மிகவும் பொருத்தமான இயக்கி சுற்றுகளை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது

பவர் சப்ளை ஐசிகளுடன் MOSFET களை உடனடியாக ஓட்டுதல்

ஒரு நல்ல MOSFET இயக்கி சுற்று பின்வரும் விதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

(1) சுவிட்ச் இயக்கப்பட்ட தருணத்தில், இயக்கி சுற்று மிகப் பெரிய மின்னோட்டத்தை வெளியிட முடியும், இதனால் MOSFET கேட்-மூல இடை-துருவ இயக்க மின்னழுத்தம் தேவையான மதிப்பிற்கு விரைவாக உயர்கிறது, சுவிட்சைத் திருப்ப முடியும் விரைவாகவும், உயரும் விளிம்பில் அதிக அதிர்வெண் அலைவுகளும் இருக்காது.

(2) பவர் ஸ்விட்ச் ஆன் மற்றும் ஆஃப் பீரியட், டிரைவ் சர்க்யூட் MOSFET கேட் மூல இடை-துருவ இயக்க மின்னழுத்தம் நீண்ட நேரம் பராமரிக்கப்படுவதையும், பயனுள்ள கடத்துதலையும் உறுதிசெய்யும்.

(3) டிரைவ் சர்க்யூட்டின் ஒரு கணத்தை மூடு, வேகமான வடிகால் இடையே MOSFET கேட் மூல கொள்ளளவு இயக்க மின்னழுத்தத்திற்கு குறைந்த மின்மறுப்பு சேனலை வழங்க முடியும், சுவிட்சை விரைவாக அணைக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

MOSFET (1) க்கு மிகவும் பொருத்தமான இயக்கி சுற்று எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

(4) குறைந்த தேய்மானம் மற்றும் டிரைவ் சர்க்யூட்களின் எளிய மற்றும் நம்பகமான கட்டுமானம்.

(5) குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பாதுகாப்பை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மின்சார விநியோகத்தில், மிகவும் பொதுவானது மின்சாரம் வழங்கல் IC நேரடியாக MOSFET ஐ இயக்குகிறது. பயன்பாடு, பெரிய இயக்கிக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும் சக்தி ஓட்டத்தின் அதிக மதிப்பு, MOSFET விநியோக கொள்ளளவு 2 முக்கிய அளவுருக்கள். பவர் ஐசி டிரைவ் திறன், எம்ஓஎஸ் விநியோக கொள்ளளவு அளவு, டிரைவ் ரெசிஸ்டர் ரெசிஸ்டன்ஸ் மதிப்பு ஆகியவை MOSFET பவர் ஸ்விட்சிங் விகிதத்தை பாதிக்கும். MOSFET விநியோக கொள்ளளவின் தேர்வு ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருந்தால், பவர் சப்ளை ஐசி இன்டர்னல் டிரைவ் திறன் போதுமானதாக இல்லை, டிரைவ் திறனை மேம்படுத்த டிரைவ் சர்க்யூட்டில் இருக்க வேண்டும், பவர் சப்ளை ஐசி டிரைவ் திறனை மேம்படுத்துவதற்கு டோட்டெம் போல் பவர் சப்ளை சர்க்யூட்டை அடிக்கடி பயன்படுத்தவும். .