கேட் கொள்ளளவு, ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் மற்றும் MOSFETகளின் மற்ற அளவுருக்கள்

I. கேட் கொள்ளளவு

கேட் கொள்ளளவு முக்கியமாக உள்ளீடு கொள்ளளவு (Ciss), அவுட்புட் கொள்ளளவு (காஸ்) மற்றும் தலைகீழ் பரிமாற்ற கொள்ளளவு (Crss, இது மில்லர் கொள்ளளவு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) ஆகியவை அடங்கும்.

உள்ளீடு கொள்ளளவு (Ciss):

வரையறை: உள்ளீடு கொள்ளளவு என்பது கேட் மற்றும் சோர்ஸ் மற்றும் வடிகால் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள மொத்த கொள்ளளவு ஆகும், மேலும் கேட் சோர்ஸ் கொள்ளளவு (Cgs) மற்றும் கேட் வடிகால் கொள்ளளவு (Cgd) இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது Ciss = Cgs + Cgd.

செயல்பாடு: உள்ளீட்டு கொள்ளளவு MOSFET இன் மாறுதல் வேகத்தை பாதிக்கிறது. உள்ளீட்டு கொள்ளளவு ஒரு வாசல் மின்னழுத்தத்திற்கு சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​சாதனத்தை இயக்கலாம்; ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், சாதனம் அணைக்கப்படலாம். எனவே, டிரைவிங் சர்க்யூட் மற்றும் சிஸ் ஆகியவை சாதனத்தின் டர்ன்-ஆன் மற்றும் டர்ன்-ஆஃப் தாமதத்தில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

வெளியீட்டு கொள்ளளவு (காஸ்):

வரையறை: வெளியீட்டு கொள்ளளவு என்பது வடிகால் மற்றும் மூலத்திற்கு இடையே உள்ள மொத்த கொள்ளளவு ஆகும், மேலும் வடிகால்-மூல கொள்ளளவு (Cds) மற்றும் கேட்-டிரைன் கொள்ளளவு (Cgd) இணையாக, அதாவது Coss = Cds + Cgd.

பங்கு: சாஃப்ட்-ஸ்விட்ச்சிங் அப்ளிகேஷன்களில், காஸ் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது சர்க்யூட்டில் அதிர்வை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

தலைகீழ் பரிமாற்ற கொள்ளளவு (Crss):

வரையறை: தலைகீழ் பரிமாற்ற கொள்ளளவு கேட் வடிகால் கொள்ளளவு (Cgd) க்கு சமம் மற்றும் பெரும்பாலும் மில்லர் கொள்ளளவு என குறிப்பிடப்படுகிறது.

பங்கு: தலைகீழ் பரிமாற்ற கொள்ளளவு என்பது சுவிட்சின் எழுச்சி மற்றும் வீழ்ச்சி நேரங்களுக்கான ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும், மேலும் இது டர்ன்-ஆஃப் தாமத நேரத்தையும் பாதிக்கிறது. வடிகால்-மூல மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது கொள்ளளவு மதிப்பு குறைகிறது.

II. எதிர்ப்புத் திறன் (Rds(on))

வரையறை: ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் என்பது குறிப்பிட்ட நிலைமைகளின் கீழ் (எ.கா. குறிப்பிட்ட கசிவு மின்னோட்டம், கேட் மின்னழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை) MOSFET இன் மூல மற்றும் வடிகால் இடையே உள்ள எதிர்ப்பாகும்.

செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்: ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் என்பது ஒரு நிலையான மதிப்பு அல்ல, அது வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படுகிறது, அதிக வெப்பநிலை, Rds(on) அதிகமாகும். கூடுதலாக, அதிக தாங்கும் மின்னழுத்தம், MOSFET இன் உள் அமைப்பு தடிமனாக இருப்பதால், அதனுடன் தொடர்புடைய ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் அதிகமாகும்.

முக்கியத்துவம்: ஸ்விட்ச் பவர் சப்ளை அல்லது டிரைவர் சர்க்யூட்டை வடிவமைக்கும் போது, ​​MOSFET இன் எதிர்ப்பைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம், ஏனென்றால் MOSFET வழியாக பாயும் மின்னோட்டம் இந்த எதிர்ப்பின் மீது ஆற்றலைச் செலவழிக்கும், மேலும் நுகரப்படும் ஆற்றலின் இந்த பகுதி அழைக்கப்படுகிறது- எதிர்ப்பு இழப்பு. குறைந்த ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் கொண்ட MOSFET ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் இழப்பைக் குறைக்கும்.

மூன்றாவதாக, மற்ற முக்கியமான அளவுருக்கள்

கேட் கொள்ளளவு மற்றும் ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் தவிர, MOSFET சில முக்கியமான அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளது:

V(BR)DSS (வடிகால் மூல முறிவு மின்னழுத்தம்):வடிகால் மூல மின்னழுத்தம், இதில் வடிகால் வழியாக பாயும் மின்னோட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடையும் மற்றும் கேட் மூலத்தை சுருக்கியது. இந்த மதிப்புக்கு மேல், குழாய் சேதமடையலாம்.

VGS(th) (த்ரெஷோல்ட் மின்னழுத்தம்):மூல மற்றும் வடிகால் இடையே ஒரு கடத்தும் சேனலை உருவாக்கத் தொடங்குவதற்கு கேட் மின்னழுத்தம் தேவைப்படுகிறது. நிலையான N-channel MOSFETகளுக்கு, VT 3 முதல் 6V வரை இருக்கும்.

ஐடி (அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான வடிகால் மின்னோட்டம்):அதிகபட்சமாக மதிப்பிடப்பட்ட சந்திப்பு வெப்பநிலையில் சிப் மூலம் அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான DC மின்னோட்டம்.

IDM (அதிகபட்ச துடிப்புள்ள வடிகால் மின்னோட்டம்):சாதனம் கையாளக்கூடிய துடிப்புள்ள மின்னோட்டத்தின் அளவைப் பிரதிபலிக்கிறது, துடிப்பு மின்னோட்டம் தொடர்ச்சியான DC மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக உள்ளது.

PD (அதிகபட்ச சக்தி சிதறல்):சாதனம் அதிகபட்ச மின் நுகர்வு குறைக்க முடியும்.

சுருக்கமாக, MOSFET இன் கேட் கொள்ளளவு, ஆன்-ரெசிஸ்டன்ஸ் மற்றும் பிற அளவுருக்கள் அதன் செயல்திறன் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு முக்கியமானவை, மேலும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு காட்சிகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.