MOSFET இயக்கி சுற்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?

MOSFET இயக்கி சுற்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?

இடுகை நேரம்: செப்-23-2024

MOSFET ட்ரைவர் சர்க்யூட் என்பது பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் சர்க்யூட் டிசைனின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது MOSFET சரியாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய போதுமான இயக்கி திறனை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும். MOSFET இயக்கி சுற்றுகளின் விரிவான பகுப்பாய்வு பின்வருமாறு:

MOSFET இயக்கி சுற்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?

MOSFET ட்ரைவர் சர்க்யூட் என்பது பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் சர்க்யூட் டிசைனின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது MOSFET சரியாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய போதுமான இயக்கி திறனை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும். MOSFET இயக்கி சுற்றுகளின் விரிவான பகுப்பாய்வு பின்வருமாறு:

I. டிரைவ் சர்க்யூட்டின் பங்கு

போதுமான இயக்கி திறனை வழங்கவும்:டிரைவ் சிக்னல் அடிக்கடி கட்டுப்படுத்தியிலிருந்து (எ.கா. டிஎஸ்பி, மைக்ரோகண்ட்ரோலர்) கொடுக்கப்படுவதால், டிரைவ் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் MOSFET ஐ நேரடியாக இயக்க போதுமானதாக இருக்காது, எனவே டிரைவ் திறனுடன் பொருந்த டிரைவ் சர்க்யூட் தேவைப்படுகிறது.

நல்ல மாறுதல் நிலைமைகளை உறுதிப்படுத்தவும்:EMI சிக்கல்கள் மற்றும் அதிகப்படியான மாறுதல் இழப்புகளைத் தவிர்க்க, மாற்றும் போது MOSFETகள் மிக வேகமாகவோ அல்லது மிக மெதுவாகவோ இல்லை என்பதை இயக்கி சுற்று உறுதி செய்ய வேண்டும்.

சாதனத்தின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும்:மாறுதல் சாதனத்தின் ஒட்டுண்ணி அளவுருக்கள் இருப்பதால், மின்னழுத்த-தற்போதைய கூர்முனை கடத்தல் அல்லது அணைக்கப்படும் போது உருவாக்கப்படலாம், மேலும் சுற்று மற்றும் சாதனத்தைப் பாதுகாக்க இயக்கி சுற்று இந்த ஸ்பைக்குகளை அடக்க வேண்டும்.

II. இயக்கி சுற்றுகளின் வகைகள்

 

தனிமைப்படுத்தப்படாத இயக்கி

நேரடி இயக்கி:MOSFET ஐ ஓட்டுவதற்கான எளிய வழி டிரைவ் சிக்னலை நேரடியாக MOSFET இன் வாயிலுடன் இணைப்பதாகும். வாகனம் ஓட்டும் திறன் போதுமானதாக இருக்கும் மற்றும் தனிமைப்படுத்தல் தேவை அதிகமாக இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் இந்த முறை பொருத்தமானது.

பூட்ஸ்ட்ராப் சுற்று:மின்தேக்கி மின்னழுத்தத்தை திடீரென மாற்ற முடியாது என்ற கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, MOSFET அதன் மாறுதல் நிலையை மாற்றும் போது, ​​மின்னழுத்தம் தானாகவே உயர்த்தப்படும், இதனால் உயர் மின்னழுத்த MOSFET ஐ இயக்குகிறது. இந்த அணுகுமுறை பொதுவாக MOSFET உடன் பொதுவான நிலையைப் பகிர்ந்து கொள்ள முடியாத சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. BUCK சுற்றுகள் போன்ற இயக்கி IC.

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட டிரைவர்

ஆப்டோகப்ளர் தனிமைப்படுத்தல்:பிரதான சுற்றுவட்டத்திலிருந்து டிரைவ் சிக்னலை தனிமைப்படுத்துவது ஆப்டோகூப்ளர்கள் மூலம் அடையப்படுகிறது. Optocoupler ஆனது மின்சார தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் வலுவான எதிர்ப்பு குறுக்கீடு திறன் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதிர்வெண் பதில் குறைவாக இருக்கலாம், மேலும் கடுமையான சூழ்நிலைகளில் ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மை குறைக்கப்படலாம்.

மின்மாற்றி தனிமைப்படுத்தல்:பிரதான சுற்றுவட்டத்திலிருந்து இயக்கி சமிக்ஞையின் தனிமைப்படுத்தலை அடைய மின்மாற்றிகளின் பயன்பாடு. மின்மாற்றி தனிமைப்படுத்தல் நல்ல உயர் அதிர்வெண் பதில், உயர் தனிமை மின்னழுத்தம் போன்றவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வடிவமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது மற்றும் ஒட்டுண்ணி அளவுருக்களுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.

மூன்றாவதாக, ஓட்டுநர் சுற்று புள்ளிகளின் வடிவமைப்பு

இயக்கி மின்னழுத்தம்:MOSFET நம்பகத்தன்மையுடன் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, இயக்கி மின்னழுத்தம் MOSFET இன் த்ரெஷோல்ட் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், MOSFET ஐ சேதப்படுத்தாமல் இருக்க டிரைவ் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

இயக்கி மின்னோட்டம்:MOSFETகள் மின்னழுத்தத்தால் இயக்கப்படும் சாதனங்கள் மற்றும் அதிக தொடர்ச்சியான இயக்கி மின்னோட்டம் தேவையில்லை என்றாலும், ஒரு குறிப்பிட்ட மாறுதல் வேகத்தை உறுதிசெய்ய உச்ச மின்னோட்டத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட வேண்டும். எனவே, இயக்கி சுற்று போதுமான உச்ச மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியும்.

டிரைவ் ரெசிஸ்டர்:டிரைவ் ரெசிஸ்டர் மாறுதல் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் தற்போதைய ஸ்பைக்குகளை அடக்கவும் பயன்படுகிறது. மின்தடை மதிப்பின் தேர்வு குறிப்பிட்ட சுற்று மற்றும் MOSFET இன் பண்புகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, டிரைவிங் எஃபெக்ட் மற்றும் சர்க்யூட் செயல்திறனைப் பாதிக்காமல் இருக்க, மின்தடை மதிப்பு மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது மிகச் சிறியதாகவோ இருக்கக்கூடாது.

PCB தளவமைப்பு:PCB தளவமைப்பின் போது, ​​டிரைவர் சர்க்யூட் மற்றும் MOSFET கேட் இடையே உள்ள சீரமைப்பின் நீளம் முடிந்தவரை குறைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஓட்டுநர் விளைவில் ஒட்டுண்ணி தூண்டல் மற்றும் எதிர்ப்பின் தாக்கத்தை குறைக்க சீரமைப்பின் அகலம் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், டிரைவ் ரெசிஸ்டர்கள் போன்ற முக்கிய கூறுகள் MOSFET வாயிலுக்கு அருகில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

IV. பயன்பாடுகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்

MOSFET இயக்கி சுற்றுகள் பல்வேறு மின் சாதனங்கள் மற்றும் மின்சுற்றுகள், மின் விநியோகம், இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் மோட்டார் டிரைவ்கள் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பயன்பாடுகளில், சாதனங்களின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த, இயக்கி சுற்றுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் தேர்வுமுறை மிகவும் முக்கியமானது.

சுருக்கமாக, MOSFET டிரைவிங் சர்க்யூட் என்பது பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் சர்க்யூட் டிசைனின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். டிரைவர் சர்க்யூட்டை நியாயமான முறையில் வடிவமைப்பதன் மூலம், MOSFET சாதாரணமாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய முடியும், இதனால் முழு சுற்றுகளின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

 


தொடர்புடையதுஉள்ளடக்கம்